1月31日，南山鋁業在投資者互動平臺上表示，印尼200萬噸氧化鋁項目已于去年年底達標投產，該項目的成功落地是公司海外資源端布局的良好開端，可增加公司整體業績和盈利。公司近年來持續強化制造，以汽車板、航空板、動力電池箔為代表的產品銷量及利潤占比持續提升，罐料、包裝箔等傳統優勢產品持續提供穩定的利潤來源。同時，公司還在北上深三地分別建立IR團隊，通過形式保持與資 本 市場的有效溝通互動。

南山鋁業稱，公司于2021年新增建設10萬噸再生鋁保級利用項目，連同產業鏈下游客戶，積極推動國內再生鋁行業發展，后期還有繼續擴產規劃；同時通過降低火電鋁產能、以綠色電力為代表的清潔能源替代等方式不斷優化能源結構，持續探索有色金屬行業的碳中和佳實踐，逐步實現全產業鏈節能減排與清潔生產的目標。今年公司還發布了首期ESG報告，未來將持續推進相關工作成效，不斷提升公司的社會責任內部治理機制和水平。

關于2023年出口鋁關稅提高對公司的影響，南山鋁業指出，本次出口鋁關稅提高主要針對對象為未鍛軋非合金鋁，意在促進相關行業轉型升級和高質量發展，公司將順應國家的號召，加大研發投入力度，改善生產工藝，提高生產水平，持續制造發展路線。

在被問及控股股東南山集團有無計劃把裕龍島6000萬噸煉化項目注入南山鋁業，對此，公司稱，裕龍島煉化項目為公司控股股東投資項目，目前正在各級政府支持下按計劃有序推進建設進程。

南山鋁業在平臺上還指出，公司本次拍賣部分電解鋁指標，旨在優化產業布局，重點發展下游鋁深加工業務。近年來，為順應國家對高耗能產業的發展要求，公司積極布局鋁深加工領域，目前已基本完成鋁產業鏈的優化調整，形成以汽車板、航空板、動力電池箔等產品為代表的鋁深加工企業。本次轉讓電解鋁產能后，公司將進一步將資源投放在下游鋁深加工領域，優化公司資產和業務結構，提升資產回報率。